Cât costă benzina și motorina la finalul lunii iulie 2026
Șoferii români au parte de o nouă lovitură la pompă, după ce prețurile la carburanți au crescut semnificativ în doar câteva zile. Dacă la începutul lunii iulie 2026 un litru de benzină standard costa în medie 8,62 lei, iar motorina era cotată la aproximativ 9,24 lei, situația s-a schimbat radical spre finalul lunii. Potrivit datelor publicate de Peco Online și analizate de Romania TV, luni, 27 iulie 2026, în București prețul benzinei standard a ajuns la 9,06–9,12 lei pe litru, în timp ce motorina s-a vândut cu 9,92–9,98 lei pe litru.
Aceste cifre arată o scumpire de aproximativ 50 de bani pe litru în doar o săptămână, ceea ce pentru un plin de 50 de litri înseamnă o diferență de peste 25 de lei. Pentru un șofer care alimentează de două ori pe săptămână, costul suplimentar depășește 200 de lei lunar. Motorina a trecut pragul psihologic de 10 lei pe litru la unele stații încă de la 1 iulie, când a expirat măsura de reducere a accizei, iar tendința de creștere s-a menținut.
De ce au crescut prețurile la carburanți
Principalul motiv al scumpirii este expirarea, la 30 iunie 2026, a plafonării accizei la carburanți, măsură introdusă prin Ordonanța de Urgență nr. 19/2026. Guvernul a redus temporar acciza cu 30 de bani pe litru, ceea ce a dus la ieftinirea temporară a benzinei și motorinei. Odată cu revenirea accizei la nivelul maxim de 1,99 lei pe litru, prețurile au sărit vizibil. La aceasta se adaugă revenirea adaosului comercial la nivelurile anterioare, după ce plafonarea acestuia a expirat de la 1 iulie.
Pe de altă parte, chiar dacă petrolul s-a ieftinit parțial pe piețele internaționale după detensionarea crizei din Orientul Mijlociu, efectul nu a fost suficient pentru a contracara majorarea taxelor. Acciza reprezintă aproximativ 24% din prețul final al carburanților, iar revenirea acesteia la nivel maxim se simte direct în buzunarul șoferilor. Deși petrolul Brent a înregistrat fluctuații moderate, cursul de schimb leu-dolar și costurile de rafinare au contribuit la menținerea presiunii ascendente.
Comparatie cu prețurile din alte țări europene
România rămâne printre țările cu prețuri relativ moderate la carburanți în Uniunea Europeană, dar diferența față de statele vecine se micșorează. În Ungaria, de exemplu, prețul la motorină este apropiat de cel din România, însă guvernul de la Budapesta menține încă o formă de plafonare parțială. În Bulgaria, carburanții sunt ușor mai ieftini, ceea ce determină unii șoferi din zonele de frontieră să alimenteze de peste graniță.
Specialiștii din piața petrolieră atrag atenția că, dacă trendul de creștere se menține, România ar putea depăși media europeană pentru motorină până la sfârșitul anului. Un alt factor de presiune este cererea tot mai mare de motorină din partea transportatorilor rutieri, care resimt direct efectele asupra costurilor de operare și, implicit, asupra prețurilor la transportul de mărfuri.
Impactul asupra bugetului șoferilor romani
Pentru un șofer care parcurge lunar aproximativ 1.500 de kilometri cu un autoturism cu un consum mediu de 7 litri la 100 de kilometri, costul combustibilului a crescut cu aproximativ 150–200 de lei pe lună față de perioada în care acciza era plafonată. Familiile cu venituri medii resimt cel mai puternic această majorare, mai ales că mulți folosesc mașina personală pentru naveta zilnică la serviciu.
Transportatorii rutieri sunt și ei afectați. Un camion care consumă 35 de litri la 100 de kilometri și parcurge 10.000 de kilometri pe lună înregistrează un cost suplimentar de aproximativ 1.750 de lei doar din diferența de preț la motorină. Aceste costuri sunt, în cele din urmă, transferate către consumatori prin prețuri mai mari la produsele transportate.
Perspective pentru perioada urmatoare
Analiștii din domeniul energetic estimează că prețurile la carburanți vor rămâne volatile în următoarele luni, în funcție de evoluția cotațiilor petroliere internaționale și de deciziile fiscale ale Guvernului. Nu există semnale că acciza va fi din nou plafonată, cel puțin nu în perioada imediat următoare. Ministerul Finanțelor a indicat că bugetul are nevoie de veniturile din accize pentru a acoperi cheltuielile publice.
Șoferii sunt sfătuiți să compare prețurile înainte de alimentare, folosind aplicații specializate care afișează tarifele actualizate de la peste 1.300 de benzinării din țară. Deși diferențele sunt adesea mici, economiile se adună la finalul lunii. Alternativa cea mai eficientă rămâne reducerea consumului prin condus economic și utilizarea transportului public acolo unde este posibil.
Surse: romaniatv.net, pretcarburant.ro, oradesibiu.ro, ziare.com
