Peste 500.000 de oameni călătoresc zi de zi cu metroul. La orele de vârf în stații și în trenuri aerul devine efectiv toxic. Un fost director de la metrou a explicat câteva aspecte foarte îngrijorătoare.
Fostul director al metroului din Bucureşti, Gheorghe Udrişte, a explicat pentru ziarul Libertatea că TOATE sistemele de ventilaţie, care asigură aerisirea staţiilor de metrou din Bucureşti, şi-au depăşit cu mult durata de viaţă şi ar fi trebuit înlocuite. În special cele din staţiile concepute înainte de 1990.
Reacţia sa vine după ce Libertatea a arătat că în sezonul rece călătorii suferă un şoc termic când intră la metrou fiindcă Metrorex ţine peste o jumătate de milion de oameni în condiţii de Sahara.
„Tot ce-a fost construit înainte de 1990, toate şi-au depăşit durata de viaţă, performanţele nu mai sunt aceleaşi în ceea ce priveşte, de exemplu, nivelul de zgomot, siguranţa la foc, şi aşa mai departe”, explică Gheorghe Udrişte, care în prezent face parte din Consiliul de Administraţie al companiei Metrou SA. Această companie s-a înfiinţat în 1991, prin divizarea întreprinderii de stat „Metroul Bucureşti” în mai multe entităţi, aceasta având rolul de proiectare şi consultanţă pentru dezvoltarea transportului subteran.
Citește și: Cine a comandat arestarea Elenei Udrea – Momentul-cheie ales pentru reținerea fostului ministru al Turismului
În 1993 s-a privatizat, iar de atunci principalul său client este Metrorex, firma care administrează singurul sistem de metrou din România. În birourile Metrou SA au fost proiectate aceste instalaţii de ventilaţie, în anii 70, fiind concepute să reziste cel puţin 30 de ani, dare le funcţionează şi astăzi, singurele elemente înlocuite fiind filtrele de aer.
În prezent, Metrou SA lucrează la un proiect de modernizare a tuturor sistemelor de ventilaţie din staţii. „E un proiect de evaluare a necesarului de bani pentru modernizarea şi înlocuirea echipamentelor vechi. Se lucrează de 2-3 ani la acest proiect, nu ştiu exact când va fi gata. Depinde cum vor reuşi să facă rost de surse de finanţare”, a mai spus Udrişte, confirmând astfel că încă din 2015 s-a stabilit că e nevoie urgentă de înlocuirea sistemelor de aerisire, dar investiţia s-a amânat din nou şi din nou.
Fiindcă sistemul de ventilaţie e vechi, iar filtrele se spală şi se reutilizează de mai multe ori înainte de a fi înlocuite, aerul care e pompat în staţiile de metrou e plin de praf Filtrele de aer se spală, în loc să se schimbe Şi nu doar investiţiile în modernizare lipsesc, ci şi cele în mentenanţa actualelor sisteme de aerisire, spun angajaţii de la metrou.
Citește și: Este oficial! S-a anunțat când se va face modificarea privind ajutoarele sociale
Filtrele care ar trebui înlocuite de fiecare dată când se umplu de praf, pentru a asigura un aer mai curat în staţiile de metrou, sunt spălate de 3-4 ori înainte de a fi puse unele noi. Imaginaţi-vă, cei care aveţi autoturism, că în loc să schimbaţi filtrele de aer şi polen, aţi da cu un jet de apă pe ele şi apoi le-aţi reutiliza, ca noi.
„La unele instalaţii de ventilaţie se face revizia în fiecare lună, la altele o dată la trei luni, în funcţie de împrejurări. Filtrele se spală, domne, nu se înlocuiesc! Se spală, se curăţă cu apă cu presiune. Da, ideal ar fi să punem filtru nou de fiecare dată, dar ar fi paguba prea mare şi nu sunt bani.
Metrorex nu are bani pentru că de la Guvern nu se alocă bani” a explicat pentru Libertatea inginerul Vasile Neagu, care se ocupă de mentenanţa instalaţiilor de ventilaţie de la metrou. Acesta a invitat reporterii Libertatea în camera de ventilaţie de la Piaţa Unirii şi în staţia de metrou pentru a arăta cât de nociv este aerul pe care călătorii şi angajaţii îl respiră.
„Priviţi aici, ia uitaţi, asta inhalăm şi noi şi călătorii. Tot metroul e aceeaşi poveste. Asta inhalăm noi la metrou”, a explicat pentru Libertatea inginerul, arătând întâi zgura acumulată pe tubulatura sistemului de ventilaţie şi apoi praful negru adunat pe un panou din staţia Unirii 1.
Citește și: Exclusiv Sute de mii de clienți ai Băncii Transilvania sunt vizați! Se întâmplă din 3 ianuarie 2019
Detalii neștiute ies la iveală! Ce a declarat un fost director Metrorex
Trending

06 augEconomie
Pensii și salarii mărite din 2027. PSD ar pregăti un nou Guvern care să vină cu creșteri, chiar dacă avem deficit

06 augEconomie
Începe raționalizarea în magazine. Consumatorii, afectați în mod direct de criza energetică

06 augEconomie
De când se scumpește curentul. Prețul energiei a crescut cu peste 30% într-o săptămână

06 augActual
Contract prenupțial în România. Când trebuie să stabilești că nu aveți bunurile la comun

06 augActual
Buletinele care nu vor mai putea fi folosite. Cât timp ai la dispoziție să schimbi actul de identitate

06 augEconomie
Ce fac profesorii în vacanța de vară. Cu cât sunt plătiți pentru lunile în care elevii stau acasă

06 augSocial
Alocațiile, indemnizațiile și alte drepturi, plătite în avans în august. Anunțul oficial al autorităților

06 augEconomie
Curs valutar BNR 6 august 2026. Cât costă euro și dolarul astăzi

06 augEconomie
Autostrada București-Pașcani, aproape gata. Când se va putea da în folosință, anunț oficial

06 augEconomie
Cine deține Mercure, lanțul de hoteluri. Abia au deschis un nou centru de cazare la Oradea
Articole Similare

06 augSocial
Alocațiile, indemnizațiile și alte drepturi, plătite în avans în august. Anunțul oficial al autorităților

04 augSocial
Alocația pe care o poți încasa dacă ai peste 18 ani. Condițiile pe care trebuie să le îndeplinești și procedura

04 augSocial
De când cresc alocațiile în România. Sumele pe care le primesc minorii trebuiau mărite de 2 ani

04 augSocial
Ultima pensie care poate fi luată și după deces. Procedura pe care trebuie să o cunoască moștenitorii

02 augSocial



