Omul de afaceri Dorinel Umbrărescu, cunoscut drept „Regele Asfaltului” din România, a mobilizat forțe impresionante pe șantierul Autostrăzii Moldovei (A7), între Adjud și Bacău. Compania sa, UMB Spedition, lucrează la o mobilizare fără precedent, cu 1.900 de muncitori și 400 de utilaje, într-un efort susținut pentru a respecta termenele contractuale.
Mobilizare record pe șantier
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat recent că grupul UMB menține un ritm alert pe lotul de 47 de kilometri dintre Adjud și Bacău. Constructorul român a mobilizat în zonă o adevărată „armată” de forțe:
1.900 de muncitori – personal tehnic, ingineri, muncitori calificați și operatori
400 de utilaje – excavatoare, buldozere, autogredere, compresoare, camioane și alte echipamente speciale
Lucrări simultane pe mai multe fronturi pentru a recupera eventualele întârzieri
Această mobilizare uriașă a fost necesară după ce ploile torențiale din ultimele săptămâni au afectat șantierul, creând dificultăți în menținerea programului stabilit.
Progresul lucrărilor
Conducerea CNAIR a lăudat evoluția lucrărilor, subliniind că UMB face eforturi considerabile pentru a respecta graficul. „Furnicăreala” lui Umbrărescu, așa cum este numită de presă activitatea intensă pe șantiere, pare să dea rezultate.
Pe tronsonul Adjud-Bacău se lucrează la:
Terasamente și movile de pământ
Structura rutieră – stratul de bază și fundația
Poduri și pasaje, inclusiv pasajul peste calea ferată de la Cleja
Canalizare și scurgeri de apă pluvială
Amenajarea platformei drumului
Recent, Cristian Pistol a vizitat șantierul de la pasajul peste calea ferată de la Cleja, județul Bacău, și a fost mulțumit de stadiul lucrărilor.
Contextul Autostrăzii Moldovei
Autostrada A7, cunoscută și ca Autostrada Moldovei, este unul dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură din România. Ea va conecta Bucureștiul de Moldova, traversând Munții Carpați prin pasul Oituz și oferind o legătură rapidă către orașele Bacău, Roman și Suceava.
Tronsonul Adjud-Bacău este esențial pentru deschiderea circulației în regiune, iar autoritățile speră ca acesta să fie finalizat cât mai curând. Ritmul alert impus de UMB ar putea duce la deschiderea traficului mai devreme decât era prevăzut inițial.
Profilul lui Dorinel Umbrărescu
Dorinel Umbrărescu este cel mai cunoscut constructor de drumuri din România, cu o prezență activă pe șantiere de infrastructură de peste două decenii. A devenit celebru pentru capacitatea sa de a mobiliza resurse uriașe și de a livra proiecte într-un timp record, însprijinind de multe ori termenele inițiale.
În 2026, companiile sale lucrează pe multiple șantiere de autostrăzi în România, iar anul acesta ar putea fi unul al marilor progrese în dezvoltarea infrastructurii rutiere, potrivit oficialilor din CNAIR și Ministerul Transporturilor.
Umbrărescu este cunoscut pentru implicarea directă în proiecte, vizitând frecvent șantierele și cerând un ritm susținut de la echipele sale. Purtătorul de cuvânt al CNAIR a vorbit despre „randamentul remarcabil” al constructorului și despre mobilizarea impresionantă a resurselor.
Provocările șantierului
Pe lângă problemele cauzate de condițiile meteorologice, șantierul se confruntă și cu alte provocări specifice zonei geografice:
Relieful dificil care necesită terasamente importante
Crucearea cu calea ferată și drumuri naționale existente
Condicii deosebite de mediu în zonele de munte
Presiunea termenelor și așteptările publice ridicate
În ciuda acestor obstacole, mobilizarea cu 1.900 de muncitori și 400 de utilaje demonstrează determinarea constructorului de a duce proiectul la bun sfârșit.
Impactul economic și social
Finalizarea Autostrăzii Moldovei va avea un impact major asupra regiunii. Aceasta va reduce timpul de călătorie între București și Moldova, va facilita transportul de mărfuri și va stimula dezvoltarea economică a localităților traversate.
Peste 1.900 de familii beneficiază direct de locurile de muncă create pe șantier, iar multe afaceri locale din zonă au început să prospere odată cu începerea lucrărilor. Restaurantele, pensiunile și magazinele din Adjud, Bacău și localitățile limitrofe au înregistrat creșteri ale cifrei de afaceri.
Autostrada va conecta și regiunea Moldova la rețeaua europeană de transport, facilită accesul la piețele din vestul Europei și atrâgând investitori străini.
Surse
Informațiile prezentate în acest articol au fost preluate din sursele: Libertatea.ro, Profit.ro, Ziare.com, Monitorul de Vrancea, Wall-Street.ro.
