Creștere spectaculoasă a pieței auto electrice în România. Potrivit datelor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), înmatriculările de autoturisme pur electrice au înregistrat un avans de 152% în luna martie 2026, comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent.
Această evoluție vine pe fondul prețurilor record la carburanți, care au depășit pragul de 10 lei pe litru, și al tensiunilor geopolitice din Orientul Mijlociu care afectează piața petrolului mondial.
Cifrele care arată schimbarea
Conform datelor APIA, bazate pe informațiile Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DGPCI), în martie 2026 au fost înmatriculate 679 de mașini 100% electrice, față de doar câteva sute în martie 2025. Segmentul automobilelor plug-in hibrid a înregistrat, de asemenea, o creștere solidă de 49%, ajungând la 750 de unități.
Pe ansamblu, segmentul mașinilor electrificate (electrice și hibride) a crescut cu 27% față de martie 2025, demonstrând o schimbare clară în preferințele consumatorilor români. „Creșterea semnificativă a segmentului de mașini electrice și hibride demonstrează o schimbare clară în preferințele consumatorilor, influențată de factori economici și de mediu”, a declarat un reprezentant APIA.
Prețul combustibililor, principalul motor al schimbării
Principalul factor care a declanșat această migrare masivă către vehiculele electrice este prețul record al carburanților. Benzina și motorina au depășit pragul de 10 lei pe litru în multe stații din țară, în contextul crizei energetice globale generate de războiul din Orientul Mijlociu și blocarea temporară a transporturilor prin Strâmtoarea Ormuz.
Guvernul a încercat să tempereze creșterile prin plafonarea adaosului comercial la pompă, dar efectele au fost limitate. În acest context, tot mai mulți români văd în mașinile electrice o alternativă viabilă pentru reducerea costurilor cu deplasările zilnice, mai ales în condițiile în care infrastructura de încărcare se extinde treptat în marile orașe.
Topul vânzărilor: Tesla și Dacia domină
Pe segmentul mașinilor pur electrice, Tesla Model Y a fost lider detașat în martie 2026 cu 355 de unități vândute, înregistrând o creștere de peste 500% față de anul anterior. Pe locurile următoare s-au clasat BYD Dolphin Surf și Dacia Spring, modelul românesc rămânând în preferințele cumpărătorilor datorită prețului accesibil.
În privința mărcilor preferate de români în martie 2026, indiferent de tipul de propulsie, Dacia a condus detașat cu 1.856 de mașini înmatriculate, urmată de Skoda (990 de unități) și Toyota și Volkswagen (câte 922 de unități fiecare). Cele mai populare modele au fost Dacia Duster (642 de unități), Dacia Bigster (557 de unități), Skoda Octavia (383 de unități) și Toyota Corolla (351 de unități).
La nivelul parcului auto electric total din România, Dacia rămâne lider incontestabil cu 18.694 de unități active și o cotă de piață de 27,82%, urmată de Tesla cu 11.851 de unități (17,64% cotă de piață).
Contextul pieței auto generale
Deși segmentul electric accelerează puternic, piața auto totală din România prezintă un tablou mixt. Înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 4,7% în martie 2026 comparativ cu luna similară din 2025, dar piața auto totală din primul trimestru al anului 2026 este în scădere cu 19% față de primele trei luni ale anului trecut.
Această contradicție aparentă se explică prin faptul că românii amână achiziția de mașini convenționale, așteptând clarificări privind evoluția prețurilor la combustibili și posibilele măsuri de sprijin pentru achiziția de vehicule ecologice, în timp ce cei care au nevoie urgentă de o mașină optează direct pentru variantele electrice.
Perspective pentru 2026
Analiștii auto anticipează că tendința de creștere a segmentului electric se va menține pe tot parcursul anului 2026, mai ales dacă prețurile la carburanți rămân la niveluri ridicate. Totodată, așteptată cu interes este și lansarea noilor modele electrice de la constructorii europeni, care ar putea oferi alternative mai accesibile pentru buzunarul românului mediu.
Guvernul a anunțat că studiază posibilitatea reintroducerii unor programe de stimulare a achiziției de mașini electrice, după ce ecobonusurile au fost suspendate în 2025 din cauza constrângerilor bugetare. O astfel de măsură ar putea da un impuls suplimentar pieței și ar ajuta România să se alinieze la obiectivele europene de reducere a emisiilor de carbon din transporturi.
Concluzie
Explozia înmatricărilor de mașini electrice din martie 2026 reprezintă un semnal clar că piața auto românească intră într-o nouă etapă. Prețul combustibililor, combinat cu îmbunătățirea ofertei de modele electrice și extinderea infrastructurii de încărcare, creează condițiile pentru o tranziție accelerată către mobilitatea sustenabilă. Rămâne de văzut dacă această tendință se va menține și în lunile următoare sau dacă vom asista la o stabilizare a pieței.
Surse: Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DGPCI)
