Mulți români cred că, atunci când sunt prinși fără centura de siguranță pe scaunul din dreapta sau pe bancheta din spate, amenda îi revine exclusiv șoferului. Această concepție greșită circulă de ani de zile și a generat numeroase discuții în contradictoriu atât în trafic, cât și în instanțe. Realitatea este însă alta, iar Codul Rutier stabilește cu claritate cine răspunde pentru această încălcare.
Ce spune legislația în vigoare
Conform prevederilor legale, centura de siguranță este obligatorie pentru toți ocupanții unui autovehicul, indiferent de poziția pe care o ocupă în mașină. Șoferul are obligația de a se asigura că toți pasagerii și-au fixat centura înainte de a pune vehiculul în mișcare. Cu toate acestea, responsabilitatea juridică este împărțită. Dacă un pasager major este prins că nu poartă centura, amenda îi este aplicată direct lui, nu șoferului.
Amenda pentru pasagerul adult
În cazul pasagerilor care au împlinit vârsta de 18 ani, sancțiunea este individuală. Polițistul rutier are dreptul de a aplica amenda direct persoanei care a încălcat legea. Valoarea amenzii pentru neportul centurii de siguranță variază în funcție de circumstanțe, dar în general se încadrează între trei și cinci puncte de amendă. Aceasta înseamnă o sumă care poate ajunge la câteva sute de lei. Pasagerul nu poate transfera responsabilitatea șoferului, deoarece legea îl consideră capabil să își asigure propria siguranță.
Responsabilitatea șoferului
Situația se schimbă atunci când vorbim despre pasagerii minori sau despre cazurile în care șoferul nu a pus în funcțiune sistemul de siguranță al autovehiculului. Dacă în mașină se află copii care nu poartă centura sau nu sunt transportați în scaune speciale, amenda revine exclusiv conducătorului auto. De asemenea, șoferul este sancționat dacă pasagerii din spate nu au la dispoziție centuri funcționale sau dacă acesta nu i-a avertizat să le folosească.
Cazuri speciale și sancțiuni suplimentare
În anumite situații, amenda poate fi dublată sau însoțită de alte sancțiuni. Dacă neportul centurii are loc în condiții de vizibilitate redusă sau pe drumuri cu risc crescut de accidente, valoarea sancțiunii poate crește. Totodată, polițistul rutier poate decide reținerea permisului de conducere pentru o perioadă de 30 de zile dacă încălcarea este gravă sau repetată. Aceste măsuri au rolul de a descuraja comportamentul iresponsabil și de a reduce numărul victimelor din accidente rutiere.
Mituri și realități
Unul dintre cele mai răspândite mituri este acela că centura de siguranță de pe bancheta din spate este opțională. Această credință este falsă și periculoasă. Studiile de specialitate arată că un pasager necenturat din spate devine un proiectil în cazul unui impact, punând în pericol viața celorlalți ocupanți ai mașinii. De aceea, legislația nu face diferență între locurile din față și cele din spate atunci când vine vorba de obligativitatea centurii.
Date statistice și campanii de conștientizare
Conform datelor Poliției Române, aproximativ 30% dintre victimele accidentelor rutiere grave nu purtau centura de siguranță în momentul impactului. Campaniile de conștientizare derulate de autorități încearcă să reducă acest procent prin materiale educative și controale inopinate. În unele țări europene, neportul centurii este sancționat și cu puncte de penalizare pe permis, o măsură care se discută și în România. Experții susțin că educația rutieră trebuie începută încă din școală pentru a forma reflexe corecte.
Cum poți evita amenzile
Cea mai simplă metodă de a evita sancțiunile este să porți centura de siguranță de fiecare dată când urci într-un autovehicul. Șoferii ar trebui să verifice înainte de plecare că toți pasagerii și-au pus centura, iar pasagerii trebuie să conștientizeze că propria lor siguranță depinde de acest gest simplu. O clipă de neatentie poate costa scump, atât financiar, cât și, în cel mai rău caz, cu viața.
Concluzie
Răspunsul la întrebarea cine plătește amenda este clar: pasagerul major își asumă propria sancțiune, în timp ce șoferul răspunde doar pentru minori și pentru funcționalitatea echipamentelor de siguranță. Legea este bine definită, iar aplicarea ei uniformă contribuie la siguranța rutieră. Fiecare dintre noi are responsabilitatea de a respecta regulile și de a proteja vieți.
Surse: Financiarul.ro, Realitatea Rutieră, Avantul Liber
