Lovitură fără precedent încasată de uzina Dacia din Piteşti. Cei de la Renault au luat o decizie radicală în privinţa producţiei Duster. Astfel, 5% din producţia totală a uzinei de la Mioveni este practic “pusă pe butuci”.
Cum s-a ajuns la o asemenea hotărâre? Francezii nu mai vor să producă Duster cu transmisie automată deoarece consumul de motorină este prea mare şi maşina devine neperformantă din punct de vedere al costului. Acest tip de maşină reprezenta 5% din producţia totală a uzinei de la Mioveni.
Totul se întâmplă în contextul în care de la 1 septembrie va intra în vigoare o nouă procedură de testare a vehiculelor cu privire la consumul de combustibil şi emisiilor de noxe şi dioxid de carbon. În cadrul reţelei mai sunt pe stoc momentan mai puţin de 70 de maşini Duster EDC, iar dealerii estimează că le vor vinde în următoarele zile, anunţă zf.ro.
„Incepand din luna septembrie 2018, Dacia se va conforma noului protocol de omologare WLTP (Worldwide harmonized light vehicles test procedure), iar oferta comerciala va fi adaptata noii proceduri mondiale. Pentru moment, versiunile Duster EDC nu sunt prevazute pentru a fi comercializate, tinand cont de aceasta noua reglementare”, au spus reprezentantii Dacia.
WLTP, noua normă care dă emoţii industriei auto, este noua procedură de testare a vehiculelor la nivel mondial. Rolul acesteia este de a asigura informaţii mai apropiate de realitate cu privire la consum, făcând uz de parametri mult mai dinamici. Noua procedură include echipamentele standard cât şi echipamentele opţionale disponibile în automobil.
Cutia automată era una dintre cele mai aşteptate şi dorite dotări din gama Dacia. Dacă pe modelele Logan şi Sandero Grupul Renault a optat pentru o cutie robotizată, adică una manuală care nu are pedală de ambreiaj şi vitezele sunt schimbate automat, pentru Duster compania franceză a optat pentru soluţia „premium”, de a echipa maşina cu o transmisie de ultimă oră, cu dublu ambreiaj.
Vezi şi PMP reacţionează după ce Parlamentul a adoptat această lege în „crucea nopții”: „O putere politică ticăloșită, a trădătorilor și vânzătorilor de țară”
Surpriză totală! Cine este și ce avere are noul procuror-șef interimar al DNA
„Corupția ucide” rupe rândurile! Atac la președintele Klaus Iohannis, după ce șeful statului a revocat-o pe Laura Codruța Kovesi
Lovitură fără precedent pentru Dacia: Decizia RADICALĂ a celor de la Renault
Trending

18 iunEconomie
Găselnița Carrefour, inspirată de La Cocoș, Supeco și alte magazine. Prețurile vor scădea, cu cât cumperi mai mult

18 iunEconomie
Wizz Air și tarifele noi, după compromisul UE. Se schimbă costurile pentru bagaje

18 iunSport
Simona Halep, avere uluitoare din tenis. Banii câștigați în anii de glorie au ajutat-o să-și pornească propriile afaceri

18 iunEntertainment
Kanal D, de vânzare. Turcii ar fi dispuși să vândă postul TV pentru un colos media care oferă o avere

18 iunEconomie
La Varna, Sofia sau Istanbul direct cu trenul. CFR a anunțat costul biletelor

18 iunEconomie
Programările la medic se vor face și online. Platforma pe care o vor folosi românii din octombrie 2026

18 iunEconomie
Tramvaiele din București care dispar după decenii bune. "La revedere" Tatra

18 iunPolitica
Ciprian Ciucu, audiat de DNA. Ce acuzații i se aduc primarului Capitalei și cum se apără, primele declarații

18 iunEconomie
Beneficiu suplimentar pentru victimele Mineriadei. Banii în plus de la stat nu le vor fi impozitați

18 iunEconomie
România, din nou pe primul loc în UE la inflație: decalajul față de restul Europei se adâncește
Articole Similare

16 iunEconomie
Salariul mediu brut în România ar putea ajunge la 9.500 lei în 2027

16 iunActual
Digital News Report 2026: Stiripesurse.ro urcă în topul presei online și își consolidează statutul de sursă majoră de informare

13 iunSocial
Pensie mărită cu 800 de lei. Banii în plus intră din ianuarie 2027, cine va beneficia

31-05-2026 21:47Social
Alocația și indemnizația pe luna mai 2026. Data la care intră banii pe card și când sunt livrate sumele prin Poștă

31-05-2026 16:11Social



