Parlamentul României a votat miercuri, 29 iulie 2026, un proiect de lege care instituie măsuri speciale pentru gestionarea crizei carburanților. Actul normativ vine ca răspuns la creșterea prețurilor la pompă și la riscul de penurie a combustibililor, avertizat în repetate rânduri de autorități. Măsurile adoptate includ reducerea accizei la motorină, plafonarea adaosului comercial și supraimpozitarea profiturilor excepționale obținute de companiile petroliere.
Conținutul legii adoptate de Parlament
Conform datelor publicate de presă, legea adoptată de Parlament prevede declararea stării de criză în domeniul carburanților. Principalele măsuri vizează protejarea consumatorilor și stabilizarea pieței interne. Acciza la motorină va fi redusă temporar, ceea ce ar trebui să se traducă într-o scădere a prețului final la pompă. De asemenea, adaosul comercial practicat de distribuitori va fi plafonat pentru a preveni speculațiile.
O altă componentă importantă a legii este introducerea unei taxe suplimentare asupra profiturilor excepționale realizate de companiile din sectorul petrolier. Această măsură urmărește ca o parte din câștigurile obținute pe fondul crizei să fie redirecționate către bugetul de stat, de unde pot finanța subvenții pentru categorii vulnerabile. Toate aceste prevederi sunt valabile până pe 31 octombrie 2026, dată la care starea de criză ar urma să fie ridicată.
Contextul crizei carburanților
Situația pe piața carburanților din România s-a deteriorat semnificativ în ultimele luni. La începutul lunii martie 2026, Guvernul a instituit stare de urgență pe piața petrolului, pe fondul creșterii accelerate a prețurilor la țiței, gaze și carburanți. Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a anunțat atunci că autoritățile pregătesc un pachet de intervenții menit să limiteze efectele asupra consumatorilor.
Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a avertizat în Comisia pentru buget a Senatului că România se confruntă cu un risc real de penurie de carburanți, în contextul problemelor de aprovizionare de pe piața petrolieră internațională. Deși cotațiile petrolului au înregistrat fluctuații, prețurile la pompă au rămas ridicate, alimentând nemulțumirea șoferilor și a operatorilor economici. Ordonanța de urgență nr. 19 din 26 martie 2026 a fost primul instrument legal prin care Guvernul a încercat să gestioneze criza.
Beneficii pentru șoferi și consumatori
Până la data de 31 octombrie 2026, șoferii ar trebui să beneficieze de prețuri mai mici la motorină, ca urmare a reducerii accizei. Măsura este menită să ușureze presiunea asupra transportatorilor rutieri, a agricultorilor și a tuturor celor care depind de combustibil pentru activitatea zilnică. Plafonarea adaosului comercial ar trebui să împiedice distribuitorii să majoreze artificial prețurile în perioada crizei.
În plus, legea prevede posibilitatea acordării de compensații sau vouchere pentru anumite categorii de consumatori, deși detaliile acestei măsuri urmează să fie stabilite prin hotărâre de guvern. Transportatorii profesioniști au salutat adoptarea legii, dar au cerut și măsuri suplimentare, precum subvenționarea directă a carburantului pentru firmele de transport și pentru agricultură.
Reacții din industrie și opoziție
Companiile petroliere au criticat supraimpozitarea profiturilor, argumentând că aceasta descurajează investițiile în sector. Reprezentanții industriei au avertizat că măsurile de criză, deși necesare pe termen scurt, nu reprezintă o soluție sustenabilă pentru stabilitatea pieței. Ei au cerut Guvernului să prioritizeze investițiile în infrastructura de stocare și rafinare pentru a reduce dependența de importuri.
Opoziția parlamentară a susținut legea, dar a criticat întârzierea cu care a fost adoptată. Deputați din partea unor partide de opoziție au cerut ca măsurile să fie extinse și asupra benzinei, nu doar a motorinei, și au solicitat controale mai stricte asupra modului în care distribuitorii respectă plafonul de adaos comercial.
Concluzie
Parlamentul a adoptat pe 29 iulie 2026 legea care instituie măsuri de criză pentru carburanți, valabile până pe 31 octombrie 2026. Șoferii vor beneficia de reduceri ale accizei la motorină și de plafonarea adaosului comercial, în timp ce companiile petroliere vor fi supraimpozitate pe profiturile excepționale. Măsurile vin într-un context de prețuri ridicate și risc de penurie, după ce Guvernul a declarat stare de urgență pe piața petrolului încă din martie 2026.
Surse: primapagina.ro, olt-alert.ro, dinpopor.ro, ANAF
