Dan Air a oprit operarea tuturor zborurilor, pe fondul dificultăților financiare și al riscului de sistare a serviciilor de navigație aeriană. Compania a confirmat pe 6 noiembrie 2026 suspendarea operațiunilor, în așteptarea unei decizii în instanță privind insolvența. Pasagerii se confruntă și cu anulări de rezervări anunțate anterior.
Administratorul operatorului, Matt Ian David, a declarat că vânzările sunt suspendate pentru ziua de 6 noiembrie, în funcție de rezultatul din instanță. Reluarea lor a fost prezentată ca posibilă dacă societatea depășește blocajul legat de ROMATSA și obține deschiderea procedurii de insolvență.
De ce au fost oprite cursele
Compania a invocat protecția pasagerilor pentru oprirea zborurilor. Anunțul vine după ce operatorul avertizase asupra riscului de a pierde serviciile de trafic aerian începând cu 7 noiembrie, ora 00:00. În explicațiile sale, deschiderea insolvenței este prezentată ca o cale de protecție împotriva sistării serviciilor.
ROMATSA amânase aplicarea măsurii, condiționând această amânare de plata unor restanțe până pe 6 noiembrie, la ora 12:00. În lipsa plății solicitate, suspendarea serviciilor de navigație aeriană de terminal urma să se aplice de la miezul nopții. Acesta era calendarul comunicat înaintea termenului-limită.
Ce urmărește compania în instanță
Dan Air a depus o cerere de intrare în insolvență cu intenția declarată de reorganizare și continuare a activității. Operatorul solicitase și preschimbarea termenului de judecată. La momentul anunțului privind oprirea curselor, decizia așteptată în instanță era prezentată drept esențială pentru continuarea operațiunilor.
Depunerea cererii și deschiderea efectivă a procedurii sunt etape diferite. Declarațiile companiei descriu soluția pe care aceasta o urmărește, fără să constituie o hotărâre judecătorească. Pentru pasageri, suspendarea zborurilor este situația confirmată prin anunț, iar reluarea depinde de evoluțiile ulterioare.
Care rezervări fuseseră deja anulate
Pe 5 noiembrie, operatorul anunțase anularea rezervărilor plătite cu cardul prin Netopia pentru care, potrivit companiei aeriene, banii nu fuseseră decontați. Relatarea indica peste 11.000 de pasageri afectați de această măsură. Categoria respectivă este legată de plățile contestate, nu de o estimare a tuturor persoanelor afectate de oprirea curselor.
Dan Air susține că procesatorul a oprit transferurile începând cu 23 octombrie. În comunicatul din 5 noiembrie, compania vorbea despre peste 930.000 de euro din încasări și aproximativ 440.000 de euro în garanții. Tot operatorul afirma că relația contractuală fusese reziliată unilateral pe 2 noiembrie.
Operatorul a mai afirmat că a continuat zborurile timp de 14 zile folosind resurse proprii. În comunicatul său, a susținut inclusiv că unii comandanți de aeronavă au achitat personal combustibilul și taxele esențiale pentru operarea curselor.
Ce le spune Dan Air clienților despre bani
Compania îi îndeamnă pe pasagerii cu rezervările respective să se adreseze Netopia pentru recuperarea sumelor. Dan Air susține că nu are acces la banii reținuți și că, după rezilierea contractului, nu mai controlează procesul de rambursare. Aceasta este poziția operatorului în disputa comercială.
Afirmația că procesatorul ar fi singurul responsabil de rambursare îi aparține companiei aeriene; nu este prezentată aici ca soluție stabilită definitiv de instanță. În informațiile citate nu este anunțat un termen individual de plată pentru fiecare pasager și nici confirmarea restituirii tuturor sumelor.
Pentru urmărirea propriei situații sunt relevante:
Confirmarea rezervării și comunicarea anulării.
Dovada plății și modalitatea folosită.
Mesajele primite de la companie sau procesator.
Răspunsul privind cererea concretă de rambursare.
Poziția Netopia în disputa privind încasările
Procesatorul a respins acuzațiile într-o reacție publicată pe 29 octombrie. Netopia a susținut că reținerea sumelor este prevăzută în contractul încheiat în 2023 pentru situațiile în care există riscul ca operatorul aerian să nu își poată îndeplini obligațiile față de pasageri.
În explicația sa, mecanismele contractuale urmăresc acoperirea eventualelor solicitări de restituire a banilor. Societatea a afirmat că fondurile sunt păstrate în conturi bancare speciale, destinate posibilelor rambursări în cazul anulării zborurilor, și că nu sunt utilizate pentru propria activitate. Reacția precede anulările anunțate în noiembrie.
Netopia preciza atunci că va respecta hotărârile judecătorești. Dan Air, în schimb, susține că blocarea încasărilor îi afectează capacitatea de a opera cursele. Pentru clienți, aceste poziții opuse trebuie separate de rezultatul cererilor individuale: recuperarea efectivă a banilor nu poate fi considerată încheiată doar pe baza comunicatelor.
Surse: Economica.net, Economica.net, Economica.net
