Heliportul, o componentă surprinzătoare a proiectului
Noul stadion Dinamo, unul dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură sportivă din România, va include o facilitate neobișnuită: un heliport pentru Spitalul Clinic de Urgență Floreasca. Poiectul include amenajarea heliportului spitalului bucureștean, iar ministrul Dezvoltării, Cseke Attila, a confirmat oficial acest lucru. Noua arenă va avea peste 25.000 de locuri, muzeu, restaurant și heliport.
Construcția va fi realizată deasupra, astfel încât elicopterele să poată ateriza și să asigure accesul rapid la Spitalul de Urgență. Heliportul va fi amplasat astfel încât elicopterele să nu mai fie nevoite să aterizeze pe velodrom, cum se întâmpla până acum. Această soluție a fost inclusă în proiect din rațiuni medicale și de siguranță publică.
Costul uriaș al investiției
Costul estimat al lucrărilor este de 580 de milioane de lei fără TVA, adică aproximativ 116,5 milioane de euro la cursul de schimb din momentul anunțului. Cifra de peste 580 de milioane de lei, plus TVA, finanțare asigurată de Ministerul Dezvoltării. Digi24 a raportat o valoare similară, plasând costul total la aproximativ 170 de milioane de euro, în funcție de evaluările diferite ale proiectului.
Unele estimări plasează costul final la 172 de milioane de euro, ceea ce ar face noul stadion Dinamo al doilea cel mai scump din România, după Arena Națională. Observatornews.ro a publicat o valoare totală a investiției de 854.573.000 de lei, aproximativ 171 de milioane de euro. Diferențele de cifră apar din modul de calcul al costurilor totale, inclusiv TVA, mobilier, instalații și teren.
Când vor începe și când vor fi gata lucrările
Fanatik.ro a relatat că termenul de finalizare anunțat de Compania Națională de Investiții este 29 ianuarie 2028. GSP.ro a precizat că noul stadion ar trebui să fie gata în 2028, iar lucrările ar urma să dureze între 18 și 24 de luni. Digisport.ro a anunțat inițial că arena va fi finalizată în 2025, dar termenele au fost repetat amânate din cauza birocrației și a problemelor juridice.
Cât despre începerea efectivă a construcției, lucrările vor demara după finalizarea licitației, care a fost încheiată. Licitația a fost finalizată și că Bog’Art a câștigat contractul. Demolarea vechiului stadion este primul pas, urmată de pregătirea terenului și de construcția propriu-zisă.
Facilitățile viitorului stadion
Pe lângă heliport, noul stadion va dispune de facilități de ultimă generație. Arena va avea aproximativ 25.000 de locuri, conform cerințelor UEFA pentru nivelul 4 de acreditare, ceea ce înseamnă că va putea găzdui meciuri internaționale de top. Stadionul va fi dimensionat în conformitate cu regulamentul UEFA, îndepățind exigențele superioare ale acestui standard.
Proiectul mai include un muzeu al clubului, un restaurant panoramic, spații comerciale și parcări subterane. Iluminatul va fi de ultimă generație, iar gazonul va fi dotat cu sistem de încălzire și irigație automatizat. Toate aceste elemente contribuie la costul total ridicat, dar și la valoarea investiției pe termen lung. Stadionul va fi multifuncțional, putând găzdui concerte și alte evenimente.
Controverse și așteptări
Deși proiectul este salutat de suporteri, au existat și critici legate de costuri. Orangesport.ro a notat că investiția este mare, „fiindcă o să facă deasupra să aterizeze elicopterele”. Unii comentatori au considerat că includerea heliportului a majorat semnificativ bugetul. Alții au apreciat însă inițiativa, subliniind că accesul rapid la unitățile de prim-ajutor poate salva vieți.
Suporterii dinamoviști așteaptă cu nerăbdare finalizarea proiectului, după ani de amânări. Vechea arenă din Ștefan cel Mare, inaugurată în 1951 și renovată o singură dată în 2007, a devenit simbolică pentru declinul infrastructurii sportive românești. Noul stadion reprezintă speranța unei redresări, atât pentru club, cât și pentru comunitatea din Sectorul 2.
Concluzie
Noul stadion Dinamo va include un heliport pentru Spitalul de Urgență Floreasca, construit deasupra arenei pentru a permite aterizarea elicopterelor. Costul total al proiectului este estimat la 580 de milioane de lei fără TVA, adică aproximativ 116 – 172 de milioane de euro, în funcție de sursă. Termenul de finalizare este 2028, iar lucrările vor dura între 18 și 24 de luni. Arena va avea peste 25.000 de locuri, muzeu, restaurant și va îndeplini standardele UEFA nivel 4. Bog’Art a câștigat licitația, iar demolarea vechii arene este primul pas.
Surse: gsp.ro, flashscore.ro, fanatik.ro, digisport.ro, as.ro, digi24.ro, orangesport.ro, observatornews.ro, stirileprotv.ro, eurosport.ro
