Opt șoferi STB și doi agenți de pază sunt vizați de o anchetă privind furtul de motorină din autobuzele staționate în Autobaza Ferentari. Polițiștii au făcut percheziții miercuri, 28 octombrie 2026, iar cele zece persoane au fost conduse la audieri.
Suspiciunile privesc combustibilul scos din rezervoarele vehiculelor operatorului de transport public, în timpul nopții și al programului de lucru. În cazul unuia dintre șoferi, anchetatorii susțin că acesta ar fi beneficiat de ajutorul a doi paznici.
Zece percheziții în București și în două județe
Acțiunea a fost desfășurată de Brigada de Poliție pentru Transportul Public din cadrul Poliției Capitalei, cu sprijinul Direcției Generale de Jandarmi a Municipiului București. Au fost puse în executare zece mandate de percheziție domiciliară și zece mandate de aducere.
Descinderile au avut loc în municipiul București și în județele Ilfov și Giurgiu. Persoanele vizate sunt cercetate într-un dosar penal privind infracțiunile de furt și complicitate la furt, a precizat Poliția Capitalei în comunicarea despre intervenție.
Cei zece suspecți au fost duși la sediul Poliției din Calea Șerban Vodă pentru audieri. Informațiile privind numărul șoferilor și al paznicilor implicați provin de la surse judiciare, în timp ce comunicatul oficial confirmă numărul persoanelor cercetate și al mandatelor executate.
Faptele cercetate se întind între iunie și septembrie
Ancheta penală a fost declanșată la 27 august 2026, după ce polițiștii au fost sesizați despre sustragerea unor cantități considerabile de carburant în dauna unei societăți de transport din Capitală. Perioada faptelor investigate este însă mai largă decât momentul sesizării.
Din datele prezentate de anchetatori rezultă că presupusele furturi s-ar fi produs între 23 iunie și 30 septembrie 2026. Conducătorii auto vizați erau salariați ai STB, iar combustibilul ar fi fost luat din rezervoarele autobuzelor aparținând societății.
Acțiunile sunt descrise ca fiind comise noaptea, în timpul programului de lucru. Cercetările privesc astfel folosirea accesului pe care angajații îl aveau la vehiculele companiei, fără ca vinovăția persoanelor vizate să fie stabilită prin simpla efectuare a perchezițiilor.
Doi paznici ar fi sprijinit unul dintre șoferi
În cazul agenților de pază, informația prezentată de anchetatori este că aceștia l-ar fi ajutat pe unul dintre conducătorii auto. Relatarea nu descrie același sprijin pentru toți cei opt șoferi și nu precizează modalitatea concretă în care ar fi fost oferit.
Persoanele cercetate beneficiază de prezumția de nevinovăție. Mandatele de aducere și perchezițiile sunt acte ale anchetei, nu condamnări. Nici o eventuală trimitere în judecată nu ar echivala cu stabilirea vinovăției, care aparține instanței.
O altă anchetă, în mai, la Autobaza Nordului
Separat de cazul din Ferentari, la 7 mai 2026 a fost relatată o anchetă privind presupuse furturi de combustibil și piese auto de la Autobaza Nordului. În acel dosar erau vizați 21 de șoferi STB, potrivit informațiilor comunicate atunci de oficiali din Poliție.
Operațiunea din mai a inclus 20 de percheziții domiciliare în București, Ilfov, Giurgiu și Dâmbovița. Polițiștii au anunțat ridicarea unor piese auto și a peste o tonă de lichid care părea a fi motorină. Aceste cantități privesc dosarul anterior, nu ancheta actuală din Ferentari.
În acel caz, cercetările erau continuate de Brigada de Poliție pentru Transportul Public, sub supravegherea Parchetului de pe lângă Judecătoria Sectorului 1, pentru furt calificat. Angajații suspectați aveau între 35 și 55 de ani, conform comunicării polițiștilor de atunci.
Ce transmisese compania după perchezițiile din primăvară
În reacția publică din mai, STB anunța că luase măsuri pentru ca programul de circulație să nu fie afectat. Societatea preciza că pune la dispoziția anchetatorilor datele necesare și că avea să urmărească recuperarea prejudiciului și sancționarea persoanelor responsabile, în condițiile legii.
„Condamnăm ferm orice faptă care aduce prejudicii patrimoniului companiei și, implicit, călătorilor noștri”, afirma directorul general în reacția publicată după operațiunea din mai.
Directorul general Andrei Dinculescu-Bighea declara atunci că solicitase verificările pentru a se asigura că resursele companiei sunt folosite corect. Acea poziție aparținea cazului de la Autobaza Nordului; nu reprezintă un răspuns nou al conducerii la perchezițiile din 28 octombrie.
Surse: Antena 3 CNN, Știrile ProTV.
