Volkswagen și Audi au declanșat una dintre cele mai mari rechemări din istoria recentă a industriei auto, vizând aproximativ 2,8 milioane de vehicule la nivel mondial. Decizia a fost luată după ce inginerii celor două mărci au descoperit o problemă potențial gravă la sistemul de direcție, care ar putea afecta siguranța în trafic. În Germania, aproape un milion de automobile sunt vizate, iar proprietarii au fost deja anunțați că trebuie să meargă în service pentru verificări și reparații gratuite.
Problema identificată vizează un șurub de la cutia de direcție, componentă care ar putea prezenta defecte de fabricație. În anumite condiții, acest șurub se poate desprinde sau crăpa, ceea ce duce la o direcție imprecisă și, în cazuri extreme, la pierderea controlului asupra vehiculului. Siguranța șoferului și a pasagerilor este pusă astfel în pericol, mai ales la viteze mari sau în condiții de drum dificile.
Ce modele sunt afectate de rechemare
Rechemarea vizează mai multe modele populare produse de Volkswagen și Audi în ultimii ani. Printre automobilele Volkswagen afectate se numără Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy și modelul clasic Golf. Acestea au fost fabricate în perioada 24 septembrie 2013 – 1 iulie 2024, ceea ce înseamnă că o gamă foarte largă de mașini, de la cele mai noi până la unele cu peste zece ani vechime, pot avea problema respectivă.
În Germania sunt afectate aproximativ 900.000 de mașini Volkswagen și aproape 60.000 de unități Audi. La nivel mondial, numărul total al vehiculelor rechemate depășește 2,8 milioane, din care aproximativ 2,16 milioane sunt marca Volkswagen. Proprietarii pot afla dacă mașina lor este inclusă în rechemare introducând numărul de serie pe site-urile oficiale ale producătorilor sau contactând reprezentanța autorizată cea mai apropiată.
Cum se manifestă defectul
Specialiștii explică faptul că șurubul din cutia de direcție poate ceda din cauza unui proces de uzură accelerată sau din cauza unei tratări termice incorecte la fabricare. Atunci când șurubul cedează, direcția devine imprecisă, iar șoferul poate simți că volanul nu mai răspunde corect la comenzi. În cazurile cele mai grave, legătura mecanică dintre volan și roți se poate pierde parțial sau total, ceea ce transformă mașina într-un pericol pe patru roți.
Deși nu toate vehiculele afectate vor prezenta simptome vizibile, producătorii insistă că toate mașinile incluse în listă trebuie verificate. Intervenția este gratuită pentru client și constă în înlocuirea șurubului defect cu unul conform specificațiilor tehnice. Operațiunea nu durează mai mult de câteva ore și se face exclusiv în service-urile autorizate Volkswagen și Audi.
Ce trebuie să facă proprietarii din România
România are o piață auto importantă, iar modelele Volkswagen sunt printre cele mai râspândite pe șosele. Proprietarii de mașini Volkswagen și Audi fabricate într-un intervalul menționat ar trebui să verifice imediat dacă vehiculul lor este afectat. Acest lucru se poate face online, pe site-ul importatorului oficial, sau telefonic, la service-ul unde au făcut ultimele revizii.
În cazul în care mașina este inclusă în rechemare, programarea la service este obligatorie și gratuită. Conducătorii auto nu trebuie să aștepte apariția unor simptome pentru a merge în service, deoarece defectul poate apărea brusc, fără avertisment. Siguranța rutieră nu trebuie neglijată, iar ignorarea unei rechemări oficiale poate avea consecințe grave, atât umane, cât și juridice.
Contextul rechemărilor masive din industria auto
Rechemarea de acum nu este un caz izolat. Industria auto a fost zguduită în ultimii ani de numeroase scandaluri legate de siguranță. De la problemele cu airbagurile Takata, care au dus la zeci de milioane de mașini rechemate la nivel global, până la defecțiunile software ale sistemelor de conducere autonomă, producătorii au început să trateze mult mai serios orice indiciu de problemă. Reglementările europene au devenit mai stricte, iar amenzile pentru nedeclararea defectelor sunt usturătoare.
Volkswagen, în special, are o istorie complicată cu rechemările. Scandalul emisiilor diesel, cunoscut sub numele de Dieselgate, a costat compania miliarde de euro și i-a afectat grav imaginea. De atunci, grupul german a adoptat o politică mai transparentă, rechemând vehicule la cea mai mică suspiciune de defect. Această abordare preventivă, deși costisitoare pe termen scurt, este menită să refacă încrederea consumatorilor.
Costurile și responsabilitatea producătorului
Rechemarea a 2,8 milioane de mașini reprezintă o operațiune logistică uriașă și o factură de sute de milioane de euro pentru grupul Volkswagen. Costurile includ piesele de schimb, manopera mecanicilor, transportul componentelor și campania de informare a clienților. Cu toate acestea, legea europeană prevede că producătorul suportă toate cheltuielile, iar clientul nu trebuie să plătească nimic pentru remedierea unui defect de fabricație.
Pentru posesorii de mașini afectate, mesajul este clar: nu ignorați scrisoarea sau notificarea de rechemare. Chiar dacă mașina pare să funcționeze perfect, un control preventiv poate face diferența dintre o călătorie în siguranță și un accident care pune vieți în pericol. Programați-vă cât mai curând la service și asigurați-vă că direcția vehiculului dumneavoastră este în parametri normali.
2,8 milioane de mașini rechemate la nivel mondial
~900.000 de unități afectate în Germania
Modele VW: Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy, Golf
Perioada: 24 septembrie 2013 – 1 iulie 2024
Problemă: șurub defect la cutia de direcție
Intervenția: gratuită, în service-uri autorizate
Surse: Capital, Digi24, Mediafax.
