Situația de la Societatea de Transport București (STB) riscă să provoace noi tensiuni în transportul public din Capitală. Mii de angajați ai companiei ar urma să fie afectați de reduceri salariale și de un plan de restructurare, măsuri adoptate pentru a reduce cheltuielile și pentru a stabiliza situația financiară a societății.
Primele semnale de nemulțumire au venit din partea șoferilor de autobuze și a vatmanilor, care, deși nu sunt incluși în prima etapă a reducerilor salariale, avertizează că ar putea declanșa o grevă dacă măsurile vor continua. Angajații spun că restructurarea ar trebui să înceapă cu posturile de conducere și nu cu personalul din teren.
Reducerile salariale îi vizează pe angajații administrativi și pe personalul auxiliar
Planul de restructurare al companiei prevede scăderea veniturilor pentru o parte dintre angajații STB, în special pentru personalul administrativ, controlori și casieri. Reducerile salariale ajung până la 20%, iar în unele cazuri scăderile pot depăși 1.000 de lei lunar.
Potrivit datelor apărute în spațiul public, peste 4.000 de angajați ai companiei vor fi afectați de aceste măsuri. Reducerile sunt programate să se aplice pentru o perioadă de aproximativ șapte luni, timp în care conducerea societății încearcă să reducă semnificativ cheltuielile de funcționare.
Pentru unii angajați, scăderea salariului ar putea ajunge chiar la 1.500 de lei. În același timp, numărul bonurilor de masă va fi redus, ceea ce înseamnă o diminuare suplimentară a veniturilor lunare.
Una dintre angajatele STB a declarat că vestea reducerilor a venit pe neașteptate și că oamenii nu au fost informați în prealabil despre schimbările salariale.
„Undeva la 4.000 de lei fără bonuri de masă. Înseamnă destul de mult. Eu ce pot să zic? Dacă pe noi nu ne-au anunțat. Nu mi se pare corect”, a spus o casieriță a companiei.
Planul de restructurare urmărește economii de zeci de milioane de lei
Măsurile fac parte dintr-un program amplu de redresare financiară. Conducerea STB încearcă să reducă cheltuielile și să stabilizeze situația economică a companiei, care se confruntă cu datorii de aproximativ 1,6 miliarde de lei.
Prin reducerea salariilor și prin reorganizarea structurii de personal, societatea speră să economisească peste 50 de milioane de lei în următoarele luni.
De asemenea, compania a anunțat că va opri angajările începând cu 1 aprilie, iar unele funcții de conducere vor fi eliminate sau reduse.
Planul de reorganizare prevede reducerea numărului de directori și restructurarea unei părți a aparatului administrativ, măsură menită să reducă cheltuielile de management.
În paralel, compania analizează posibilitatea concedierii a aproximativ 800 de angajați. Chiar dacă persoanele disponibilizate ar urma să primească salarii compensatorii, conducerea estimează că economiile lunare ar putea ajunge la aproximativ 8 milioane de lei.
Șoferii și vatmanii se tem că urmează și reducerile pentru ei
Deși șoferii de autobuze și vatmanii nu sunt incluși în prima etapă a reducerilor salariale, aceștia spun că există temeri în rândul angajaților că măsurile vor fi extinse și asupra lor.
În acest context, mai mulți angajați au transmis că sunt pregătiți să protesteze dacă vor apărea tăieri de venituri sau alte măsuri care îi afectează direct.
„Să umble la directori, nu la noi! Și așa nu ne plătesc ei cum trebuie la cât muncim noi”, a spus unul dintre șoferii STB.
Acesta a explicat că personalul de transport este deja suprasolicitat din cauza lipsei de personal.
„Ne cheamă din libere, ne cheamă din concediu. N-au oameni. O să plece toți șoferii. Grevă o să facem”, a adăugat angajatul.
Declarațiile reflectă o stare de tensiune în rândul angajaților din transportul public bucureștean.
Transportul public din Capitală depinde de mii de angajați
STB reprezintă una dintre cele mai importante companii de servicii publice din București. În fiecare zi, sute de mii de persoane folosesc autobuzele, tramvaiele și troleibuzele companiei pentru a se deplasa în oraș.
În trecut, grevele din transportul public au avut un impact major asupra traficului și asupra vieții cotidiene din Capitală. Un protest al angajaților STB poate paraliza rapid circulația în București și poate afecta sute de mii de călători.
De aceea, eventualele proteste ale șoferilor și vatmanilor sunt privite cu îngrijorare de autorități.
Autoritățile spun că personalul din exploatare este esențial
În paralel cu aceste tensiuni, autoritățile locale au transmis că personalul din exploatare, respectiv șoferii și vatmanii, este esențial pentru funcționarea transportului public.
Primarul general al Capitalei a declarat anterior că nu intenționează să reducă salariile sau să concedieze personalul care asigură efectiv circulația mijloacelor de transport.
„Nu vor fi șoferi concediați. Nu vor fi vatmani concediați. Nu li se vor reduce lor salariile, pentru că de dânșii este cea mai mare nevoie”, a declarat edilul.
Totuși, reorganizarea aparatului administrativ și reducerea unor funcții de conducere rămân în discuție în cadrul planului de redresare economică.
