De la primele roți care au fost montate pe căruțe până la roțile care sunt încorporate astăzi pe autovehiculele care intră pe piață, au trecut ani buni și evoluția a condus la dezvoltarea jantelor din material ușor pentru a oferi vehiculului o greutate mai mică și, prin urmare, în consecință, un consum mai mic de combustibil, reducând astfel emisiile poluante.
Mulți producători încorporează jante din aluminiu sau așa-numitele jante din aliaj ușor ca standard, dar în multe cazuri, tipul de jantă care vine standard este de obicei fabricat din oțel convențional.
Dacă vrem să schimbăm jantele mașinii, trebuie să ținem cont de mai multe aspecte pentru a nu avea probleme mai târziu. Cele două funcții principale ale unei jante sunt, pe de o parte, estetica, deoarece conferă vehiculului o notă sportivă și, pe de altă parte, misiunea unei jante este de a răci sistemul de frânare, deoarece canalizează aerul și-l ajută să răcească discul de frână și sistemul de plăcuțe.
Când decidem să schimbăm jantele autovehiculului nostru, trebuie să ne asigurăm că dimensiunile roții sunt aceleași cu jantele standard, deoarece, dacă nu este cazul, vom avea probleme pentru a trece ITP-ul și pentru a le aproba, adică putem pune diferite tipuri de modele de roți, dar respectând întotdeauna măsurătorile anvelopelor pe care producătorul vehiculului le-a marcat pe fișa tehnică. Putem reduce înălțimea anvelopei montând o anvelopă cu profil redus și montând jante mai mari.
Trebuie remarcat faptul că o anvelopă cu profil redus se va deforma mai puțin, determinând ca banda de rulare să aibă un contact mai mic cu asfaltul și o virare mai bună a vehiculului, fiind montată pe majoritatea vehiculelor sport, oferind un aspect mai dinamic.
Dar trebuie să avem în vedere că nu toate acestea sunt avantaje atunci când montăm jante din aliaj ușor mai sportive și mai mari . Dacă este mai puțină anvelopă, neregulile terenului și ale gropilor se vor face mai tare simțite la condus, fiind mai incomode și riscând explozii atunci când trec prin gropi.
Montarea, de asemenea, a unei jante mai mari înseamnă că lățimea anvelopei trebuie să fie mai mare și, prin urmare, consumul de combustibil poate fi crescut, deoarece există o suprafață de contact mai mare și o frecare mai mare între anvelopă și asfalt. În caz de ploaie, acestea sunt mai predispuse la acvaplanare și sunt, de asemenea, mai scump de înlocuit.
Cu cât o jantă este mai mare și mai lată, cu atât va cântări mai mult, chiar și din aliaj, deci dacă avem o jantă de 6 kg, va cântări mai mult de 20 kg datorită forțelor de rotație, ducând la o greutate în exces de aproximativ 90 kilograme pe mașină, scăzând accelerația.
Materialele din care sunt fabricate jantele sunt următoarele:
Jante din oțel
Au avantajul că sunt mai ieftine și rezistente la sarea pe care o pun autoritățile pe drumuri iarna, sunt mai puțin sensibile la murdărie și, prin urmare, mai puțin delicate la curățarea lor, deși nu sunt scutite de curățare, deoarece praful generat de plăcuțele de frână și discurile în timpul frânării generează murdărie.
În schimb, trebuie remarcat faptul că acestea sunt mai puțin spectaculoase decât cele realizate din aliaj ușor, iar designul lor mai închis face ca răcirea frânelor să fie mai dificilă, deși, dacă au montate capace, au de obicei găuri și caneluri pentru a îmbunătăți acest aspect. O altă problemă pe care o pot avea este posibila deformare laterală și verticală, care poate provoca vibrații atunci când conduceți.
Jante din aliaj
Sunt jante cu o estetică foarte bună și o greutate mai mică, ceea ce se traduce printr-o performanță mai bună a vehiculului pe șosea. Aceste tipuri de jante pot cântări cu aproximativ 10-12 kilograme mai puțin, în comparație cu roțile din oțel montate pe un vehicul.
În schimb, pot avea coroziune galvanică care provoacă scurgeri de aer din anvelope. De asemenea, sunt mai delicate împotriva impacturilor și loviturilor, fiind mai complicat de reparat. De asemenea, sunt mai scumpe și sunt mai susceptibile de a fi furate datorită valorii lor mari, atât pentru estetică, cât și pentru dimensiuni.
Tipuri de jante și avantajele și dezavantajele lor
Trending
23 iunSport
Rică Răducanu își așteaptă clienții cu masa caldă la Neptun. Fostul portar al echipei Rapid nu s-a ferit să-și spună prețurile în presă
23 iunPolitica
Victor Ponta, din nou premier. Și-a dat demisia după Colectiv, dar acum ar urma să fie propus în funcție
23 iunEconomie
Salariul unui vameș acum, în 2026. Sumele cele mai mari sunt pentru șefii de birou sau de direcție
23 iunEconomie
Renate Weber încasează una dintre cele mai mari pensii din România. Este Avocatul Poporului, chiar și cu mandat finalizat
23 iunHoroscop
Horoscop 23 iunie 2026 - Bani și carieră pentru toate zodiile (2242)
23 iunEconomie
Codul Muncii, modificat. 3 zile în plus de concediu pentru acești angajați
23 iunEconomie
Datorii la stat pe firmă chiar dacă nu ai activitate de 5 ani. ANAF nu ține cont decât dacă lichidezi sau declari inactivă societatea
23 iunEntertainment
Băile Felix, încă una dintre cele mai populare destinații pe timp de vară. Cât costă un sejur acum, în 2026
23 iunEntertainment
Nostalgia 2026. Când are loc festivalul și ce artiști vor urca pe scenă, cât mai costă un bilet
23 iunEconomie
Curs valutar BNR 23 iunie 2026
Articole Similare
23 iunEntertainment
Nouă televiziune în România. Postul TV la care vor avea acces clienții Digi este deținut de familia Micula
23 iunEconomie
Nouă materie pentru elevi. Ce înseamnă GIS și cine o va studia, se publică în Monitorul Oficial
23 iunEconomie
Călin Georgescu, mesaj în timpul negocierilor de la Cotroceni. AUR îl voia în trecut premier pe fostul prezidențiabil
23 iunPolitica
Victor Ponta, din nou premier. Și-a dat demisia după Colectiv, dar acum ar urma să fie propus în funcție
23 iunEconomie
