Apar noi acuzații la adresa șefilor din cadrul ISU Dolj, lansate de foști angajați ai instituției, concediați în urmă restructurărilor din 2011, care susțîn că au fost dați afară pentru a se face loc "pilelor". Corpul de Control al MAI a ajuns, marți, la ISU Dolj pentru a face verificări în acest caz.
Claudiu Ciucă a lucrat timp de 5 ani că subofițer în cadrul ISU Dolj. În 2011, în urmă restructurărilor dispuse de ministrul de Interne de la acea vreme, Traian Igaș, a fost disponibilizat, alături de alți 15 colegi.
Ciucă susține că disponibilizările au avut un singur criteriu: păstrarea celor care aveau "pile".
"Noi am fost 36 de comandanți de echipaj. Toți am avut aceeași problema. Adică, eu am fost subofițer care, în aprecierea de serviciu, atunci, în 2011, când trebuia să ne dea afară, mi s-a spus că subofiterul prezintă deficiențe în conducerea operațiunilor de intervenție și întocmirea proceselor verbale de după intervenție. Toți cei 36 de comandanți de echipaj am avut aceeași problema. Niciunul n-a avut altceva. Toți cu punct și cu virgulă, toți am fost copy-paște. (...)
Sunt foarte mulți piloși. Sunt copii, foarte mulți afini, nepoți, veri... Colonelul Florea... și inspectorul șef are copilul. L-a avut la București, din ce țîn eu minte, s-a transferat la Craiova. Are o grămadă de fini. Colonelul Mariș are copilul. Colonelul Stanasel a avut copiii, și-a dat demisia. Și pe la Băilești câți sunt... comandanți de echipaje, comandantul Detașamentului... Numai piloși.
Când eram în timpul acela, în 2011, erau oameni care după șase ani, atunci când am plecat eu, nu aveau nici măcar o intervenție la incendiu sau la un accident, la o salvare. Nu aveau pentru că erau piloși care erau puși să stea mai deoparte, să nu aibă nicio problema pentru că nu se descurcau, nu aveau condiție. Ziceau 'vin la tată, te angajează tată la pompieri, îți da salariu, nu trebuie să mergi tu la intervenție că merg prostii la intervenție că ei se bagă în față și n-au nicio problema'", a povestit Claudiu Ciucă, fost subofițer la ISU Dolj.
Fostul angajat spune că "pilele" erau cunoscute de toată lumea și erau protejate, fără că cineva să îndrăznească să comenteze.
"Nu am fost direct angajat comandant de echipaj, dar prin calificative, prin lucrul bun pe care l-am făcut la subunitatea respectivă, am fost promovat că și comandant de echipaj. Mi s-a propus promovarea respectivă pentru că am fost un subofițer exemplu, că să va spun așa, că fapt divers. Nu am fost un subofițer problema. M-au urcat în funcția de comandant de echipaj, după, când a venit restructurarea, noi am fost... a fost o chestie foarte mare că au plecat foarte mulți subofițeri că și comandanți de echipaj, iar la servanti, fiind 121 de servanti, au plecat doar 9. Acolo s-a putut învârți chestia să rămână mai multe pile, mai mulți copii, mai multe neamuri...
Sunt foarte mulți care nu vor să vorbească pentru că le este rușine, le este teamă, le este greu să vorbească, dar și ei știu sistemul și știu cum au plecat. Pentru că așa e sistemul: nu ai pile, pleci. În țară românească așa se întâmplă: nu ai pilă, ești dat la o parte. Nu contează ce faci, dacă te comporți frumos, dacă faci cinste uniformei pe care ai purtat-o. Contează că a rămas X, Y, care e tată, copilul, vărul, care e nepotul, finul, nasul...Ei au rămas", a spus Claudiu Ciucă.
Potrivit lui Claudiu Ciucă, și transferurile dintr-o unitate în altă erau făcute tot pe baza unor relații de rudenie, prietenie și chiar " pe un sac de peste".
"Tot timpul, la Craiova, nu a fost deficit. Tot timpul ei au fost pe zero, dar știm că tot timpul o mașînă de intervenție pleacă, poate, și cu doi subofițeri la intervenție pentru că unul e în concediu sau nu sunt pur și simplu. Dar ei nu au fost pe deficit pentru că au făcut rapoarte și s-au luat subofițeri din țară și s-au adus pilele.
Nu veneau orice subofițer 'Gheorghe' care nu avea treaba cu nimeni și îl transferau de la Timișoara sau București, de la Arad și-l aduceau la Craiova. Nu, venea X: 'vezi că am și eu pe nepotu, pe cutare'... pe bani. Să fim conștienți că nu vin decât pe bani. Mi s-a și spus că dacă se dau bani.. Se dau bani, da, foarte mulți bani. Bani grei s-au dat la început. S-au făcut arestări pe un sac de peste, știm bine... Nu dau nume, că mi-e greu să dau nume. S-a făcut arestare pe un sac de peste și pe unul de făînă", a mai povestit fostul subofițer la ISU Dolj.
Reprezentanții ISU Dolj nu au comentat, până acum, acuzațiile aduse de fostul angajat. Într-un comunicat de presă, aceștia confirmă că există 101 cadre angajate în cadrul Inspectoratului care au diferite grade de rudenie. Spun însă, că nu există nici un fel de "incompatibilități".
Potrivit ISU Dolj, nu a fost depusă nicio petiție sau sesizare cu privire la concursurile organizate, care vizează rude ale cadrelor în activitate.
"Totodată, va comunicăm faptul că, prin Rezoluția din 15.09.2010, formulată în dosarul nr. 65/P/2008, s-a dispus neînceperea urmăririi penale împotriva unor cadre asupra cărora s-au efectuat cercetări sub aspectul săvârșirii mai multor infracțiuni pe timpul organizării și desfășurării concursurilor de ocupare a unor funcții de subofițeri. De asemenea, verificarea proceselor verbale încheiate cu ocazia concursurilor, în urmă cărora au fost admise în sistem rude ale unor cadre deja angajate, a reliefat faptul că nu s-au constatat incompatibilități", se arată într-un comunicat al ISU Dolj, arată ziare.
Vezi și EXCLUSIV Dumitru Cornă îl ‘denunță’ pe Marcel Vela: ‘Vrea să pună mâna pe SMURD! Minte’
Toți șoferii sunt vizați! Marcel Vela schimbă legea
EXCLUSIV Lovitură de teatru! O bancă cu peste un milion de clienți nu a plătit pensiile românilor! Reacția ministrului Muncii
Vâlvă mare la ISU! Acuzațiile nu se mai termină
Trending

22 iulEconomie
Nexa 95, benzina viitorului. Combustibilul regenerabil este deja în faza de testare, dar se găsește și la pompe

12:30Actual
Poți fi amendat dacă folosești Waze? Situațiile în care șoferii sunt luați în vizor de Poliția Rutieră

22 iulEconomie
Criza combustibilului în care ar putea intra România. Nu doar șoferii ar fi afectați, ci toți cetățenii

11:00Actual
Fără ITP pentru aceste mașini. Motivele pentru care șoferii pot fi respinși cu ușurință la RAR și în centrele autorizate

22 iulSport
Olaf Tufte a lăsat acasă doi copii minori orfani și o soție văduvă. Canotorul norvegian de talie mondială s-a stins fără martori

06:30Horoscop
Horoscop financiar 23 iulie 2026: Zodiile care primesc bani

08:00Economie
Meseriile care caută urgent angajați, dar unde nu se găsesc doritori. Datele ANOFM indică aproape 30.000 de posturi libere

22 iulEconomie
Auchan nou pe locul ocupat de Carrefour. Va fi nevoie de 160 de angajați la hipermarket, ce salarii oferă

22 iulPolitica
Foștii miniștri de până la Bolojan, amendați. Numele vizate de sancțiuni și motivele pentru care sunt puși la plată

22 iulEconomie
Prima fabrică de mașini din România se schimbă din temelii. Va fi transformată într-un hub cultural
Articole Similare

12:30Actual
Poți fi amendat dacă folosești Waze? Situațiile în care șoferii sunt luați în vizor de Poliția Rutieră

11:00Actual
Fără ITP pentru aceste mașini. Motivele pentru care șoferii pot fi respinși cu ușurință la RAR și în centrele autorizate

10:30Actual
Ford cheamă în service 388.000 de SUV-uri. Un defect le poate pune în pericol viața pasagerilor, care sunt modelele vizate

06:30Horoscop
Horoscop financiar 23 iulie 2026: Zodiile care primesc bani

22 iulActual



