O cunoscută taxă care a adus anul trecut 160 de milioane de lei, ar putea să dispară, dar cu o singură condiţie. Aceasta ar trebui să fie suportată de către stat. Doi deputaţi au depus un proiect de lege în acest sens.
Este vorba despre taxele pentru traversarea podurilor de la Fetești și Giurgeni.
Deși propunerea pare atrăgătoare pentru șoferi, reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere spun că sumele ar trebui suportate de bugetul statului. Doar anul trecut s-au strâns aproape 160 de milioane de lei din aceste taxe.
Ca să treacă Dunărea, la Feteşti, şoferii plateasc în prezent între 13 şi 91 de lei, iar la Giurgeni, între 11 şi 64 de lei. Un proiect legislativ depus la Senat propune eliminarea acestor taxe.
Robert Boroianu, deputat PNL: “Considerăm că astăzi în România prin aceasta taxa de fapt facem o suprataxare, având în vedere că plătim deja prin rovinieta toate aceste taxe datorate statului român. Pe teritoriul altor state pe unde trece Dunărea, nu se plateasc asemenea taxe pentru poduri.”
“Arata vraişte toate drumurile, iar autostrada e o ruşine”, spune un şofer. Şi pentru companiile de transport ideea este atrăgătoare, dar unii patroni se tem de eventuale riscuri.
Ion Lixandru, patronul unei companii de transport: “Să nu se spună apoi că nu mai avem poduri pentru că nu mai avem taxe. Podurile trebuie întreţinute permanent. Nu pot să spun că am făcut o şosea şi nu mai trec pe ea.”
Reprezentanţii CNAIR susţin că eliminarea acestor tarife ar aduce după sine alte taxe. Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt al CNAIR: ”În momentul în care noi nu am avea aceste sume, din aceste tarife, practic aceste sume ar trebui completate din bugetul de stat. În momentul în care am prelua de la bugetul de stat sumele am plăti toţi, inclusiv cei care nu au autoturisme şi nu folosesc reţeaua de drum naţional.”
Doar anul trecut, staţia de taxare de la Feteşti a adus în conturile Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere 124 de milioane de lei. Alte aproape 34 de milioane de lei au venit de la podul de la Giurgeni.
Vezi şi EXCLUSIV! Documente oficiale! Ce se întâmplă cu cercetările privind presupusa faptă de luare de mită a unui important șef din Poliție
Lovitură pentru clienţii Telekom: Pentru ce serviciu ar putea fi suprataxaţi
Decizie majoră referitoare la Antena 3! Trustul Intact a făcut acest anunț
Veşti bune pentru şoferi: Ce taxă ar putea fi eliminată
Trending

08 maiActual
Carrefour retrage urgent 3 produse de la raft, sunt contaminate. Vizate sunt 230 de magazine

09 maiActual
Casa chilipir, cea mai ieftină din România. Dai 50.000 de lei, ai și curte 300 de metri

08 maiEconomie
Leul s-a apreciat ușor în raport cu euro și dolar, dar gramul de aur s-a scumpit semnificativ - Rata de schimb

08 maiActual
Hornbach a mărit salariile angajaților. Caută consilier vânzări și oferă prime de sărbători

08 maiActual
Vouchere de vacanță 2026. Cine le poate primi și ce valoare au acum

08 maiEconomie
O nouă ediție FIDELIS începe azi. Românii pot investi în titluri de stat cu dobânzi de până la 7,5%

08 maiActual
București: restricții de trafic. Anunț valabil de vineri, 8 mai 2026

08 maiEconomie
Aerostat Bacău își aproape dublează profitul în primul trimestru din 2026. Cifra de afaceri depășește 194 milioane de lei

08 maiEconomie
STB, în pragul restructurării masive. 800 de angajați pe lista neagră, Primăria pregătește 32 de milioane de lei compensații

08 maiEconomie
Premier Energy, performanța anului pe bursa românească. Acțiunile au crescut cu 94% în 2026
Articole Similare

01 maiSocial
2,9 milioane de pensionari vor primi ajutor financiar de la 4 mai 2026. Cine beneficiază și cât primește

01 maiSocial
Alocația pentru copiii peste 3 ani, redusă la 100 de lei. „Restul” de bani, doar pentru elevii de 10 la purtare

01 maiSocial
Greva profesorilor ar putea afecta toți elevii din România. Protestul, anunțat pe 25 mai

30-04-2026 11:18Actual
Mașina pe firmă nu mai e „sigură”: ANAF verifică tot. Diferența care te poate costa scump

29-04-2026 12:40Actual



