Aproape 721.000 de automobile BMW din Statele Unite sunt vizate de o nouă campanie de rechemare, însoțită de recomandarea ca proprietarii să le parcheze în exterior, departe de clădiri și de alte vehicule. Avertismentul autorității americane pentru siguranța rutieră privește un risc de incendiu asociat pompei de apă, inclusiv atunci când mașina este oprită.
Numărul exact comunicat este de 720.796 de vehicule, produse între 2012 și 2018. Campania descrisă se referă la piața americană și nu reprezintă un anunț general pentru toate automobilele BMW din România sau din Europa. Măsura de precauție trebuie înțeleasă în raport cu vehiculele incluse în această rechemare, nu doar cu marca înscrisă pe automobil.
De unde provine riscul de incendiu
Potrivit informațiilor prezentate despre alertă, problema este asociată unui conector electric de la pompa de apă, care ar fi etanșat necorespunzător. Apa poate ajunge în contact cu acesta și poate provoca un scurtcircuit. Acesta este mecanismul indicat pentru riscul de incendiu și motivul pentru care autoritățile cer măsuri de precauție proprietarilor.
O particularitate importantă este că riscul nu se limitează la timpul petrecut la volan. Vehiculul poate lua foc și când este parcat și oprit, conform avertismentului. De aceea, simpla oprire a motorului nu este prezentată drept soluție suficientă, iar recomandarea se concentrează pe locul în care este lăsată mașina până la remedierea defecțiunii.
Ce recomandă autoritatea americană
Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA, cunoscută prin abrevierea NHTSA, le cere proprietarilor vehiculelor afectate să parcheze afară. În același avertisment este menționată păstrarea distanței față de clădiri și alte autovehicule. Recomandarea se aplică până când mașina este reparată, potrivit comunicării publicate la 13 noiembrie.
Instrucțiunea vizează reducerea expunerii bunurilor aflate în apropierea unui eventual incendiu. Ea nu trebuie confundată cu anunțul că problema tehnică a fost deja eliminată. Pentru persoanele vizate de campanie, măsura imediată este cea privind parcarea, în timp ce intervenția asupra componentei defecte reprezintă etapa necesară pentru remedierea cauzei identificate de autorități și constructor.
O campanie anterioară nu a închis problema
Automobilele vizate fuseseră chemate în ateliere și în 2024, pentru o problemă similară a pompei de apă. NHTSA arată că BMW a identificat zece incidente posibil asociate defectului la vehicule care trecuseră deja prin intervenția prevăzută în campania anterioară. Acesta este unul dintre elementele relevante ale noii alerte.
Formularea autorității păstrează legătura drept una posibilă, nu stabilește în relatare că toate cele zece cazuri au aceeași cauză confirmată definitiv. Până la momentul informațiilor publicate, nu fuseseră semnalate accidente sau victime. Lipsa unor victime raportate nu schimbă însă recomandarea preventivă de parcare în exterior pentru automobilele incluse în rechemare.
Soluția tehnică este încă în dezvoltare
La momentul relatării, soluția tehnică nu era pregătită pentru implementare și se afla în dezvoltare. Această situație separă anunțul de rechemare de disponibilitatea imediată a unei reparații. Proprietarii primesc o avertizare asupra riscului înainte ca intervenția definitivă să poată fi aplicată în mod curent tuturor mașinilor vizate de noua campanie.
Calendarul comunicat de NHTSA prevede începerea trimiterii scrisorilor de notificare către clienți la 25 decembrie. Data privește notificarea proprietarilor, nu o promisiune că fiecare vehicul va fi reparat în acea zi. BMW nu răspunsese imediat solicitărilor de comentarii menționate în relatarea despre alertă, iar costul total al campaniei nu era precizat.
Presiune suplimentară asupra constructorului
Rechemarea apare într-o perioadă în care grupul german derulează un program de reducere a costurilor și de restructurare a conducerii. Compania se confruntă cu presiunea concurenței producătorilor auto chinezi și își revizuise recent estimările de profit. Separat, anunțase accelerarea producției unor modele din noua generație, pentru a-și proteja profitabilitatea în anii următori.
Campania de siguranță adaugă obligații operaționale acestui context, însă pentru proprietari problema prioritară rămâne identificarea vehiculelor afectate și respectarea avertismentului. Informațiile publicate delimitează piața, perioada de fabricație, componenta implicată și măsura temporară de protecție. Ele nu oferă temei pentru a extinde automat alerta la orice BMW și nici pentru a considera că o intervenție făcută în cadrul campaniei din 2024 exclude participarea la noua rechemare.
Surse: Economica.net
