Piața mondială a petrolului ar putea încheia anul cu o ofertă mai mare decât cererea, după perturbările provocate de războiul din Iran. Agenția Internațională a Energiei estimează că ultimul trimestru din 2026 va aduce un excedent, pe fondul revenirii exporturilor din Orientul Mijlociu. Este o schimbare față de raportul anterior, care indica încă un deficit pentru aceeași perioadă.
Pentru șoferi, perspectiva poate părea o veste bună, dar raportul nu echivalează cu un calendar al ieftinirilor la benzinării. Cifrele descriu balanța mondială a petrolului și evoluția estimată a producției, nu prețul la care va fi vândut fiecare litru de carburant în România. Chiar reacția imediată a cotației Brent a fost una moderată.
Oferta estimată depășește cererea
Potrivit raportului lunar publicat la 13 noiembrie, oferta globală ar urma să atingă, în medie, 105 milioane de barili pe zi în trimestrul al patrulea. Agenția plasează acest nivel cu 1,7 milioane de barili pe zi peste cererea estimată. Instituția vorbește despre semne timide de reechilibrare, formulare care păstrează prudența într-o piață afectată încă de conflict.
După publicarea raportului, la ora 09:00 GMT, petrolul Brent a pierdut câștigurile înregistrate la începutul zilei. Ulterior, se tranzacționa la 95,71 dolari pe baril, în scădere cu 0,1%. Mișcarea observată nu descrie o prăbușire a cotațiilor, ci o ajustare limitată după apariția noilor estimări despre ofertă și consum.
Exporturile din Golf revin în condiții dificile
Producătorii din Golf și-au reluat treptat exporturile perturbate de la sfârșitul lunii februarie. Revenirea s-a produs mai repede decât anticipase agenția, deși atacurile asupra navelor continuă. Relatarea privind piața menționează inclusiv traversări ale Strâmtorii Ormuz în care petrolierele opresc semnalele de localizare, încercând să evite atacurile.
Acest context arată de ce o cantitate mai mare disponibilă pe piață nu înseamnă dispariția riscurilor. Transportul rămâne expus conflictului, iar refacerea fluxurilor nu este sinonimă cu normalizarea completă a regiunii. Noua balanță depinde atât de capacitatea producătorilor de a extrage petrol, cât și de posibilitatea ca livrările să ajungă efectiv la destinație.
Producția OPEC și a aliaților crește
În octombrie, grupul format din membrii Organizației Țărilor Exportatoare de Petrol și aliații săi, inclusiv Rusia, a extras 41,23 milioane de barili de țiței pe zi. Datele publicate de OPEC indică o creștere de aproximativ 2,04 milioane de barili pe zi față de septembrie. Producția ajunsese astfel la 97% din nivelul din februarie, anterior războiului.
Oferta este sprijinită și de producători din afara grupului. Statele Unite, Canada, Brazilia, Argentina și Guyana ar urma să își majoreze împreună producția cu 1,6 milioane de barili pe zi în acest an. JPMorgan estima, separat, un excedent global de 1,4 milioane de barili pe zi pentru octombrie, după 1,1 milioane în septembrie.
Prețurile mari au temperat consumul
Reechilibrarea nu vine numai din producție. Prețurile ridicate au limitat cererea, contribuind la apariția excedentului. Pentru întregul an 2026, Agenția Internațională a Energiei estimează o scădere a consumului mondial cu 2,7 milioane de barili pe zi, până la 102,3 milioane. Pentru 2027, instituția anticipează revenirea cererii, cu o creștere de două milioane de barili pe zi.
În același timp, oferta mondială ar urma să urce anul viitor cu 6,6 milioane de barili pe zi, la 108,1 milioane. Estimarea de creștere este cu 1,1 milioane mai mică decât în raportul precedent. Revizuirea reflectă parțial o producție mai redusă în Iran, ale cărui exporturi sunt limitate de blocada impusă de Statele Unite.
Ce poate însemna pentru carburanți
Pentru 2027, excedentul este estimat la aproximativ 3,8 milioane de barili pe zi, ușor sub prognoza precedentă de 3,94 milioane. Sunt prevăzute și volume suplimentare din rezervele de urgență ale statelor membre: până la sfârșitul lunii februarie ar urma să fie disponibile 71 de milioane de barili, inclusiv 15 milioane de barili de motorină.
Aceste volume pot contribui la detensionarea pieței, însă excedentul de țiței nu este un preț final al motorinei sau benzinei. Raportul descrie separat petrolul disponibil, cererea și eliberările de produse din rezerve. Pentru consumatori, semnalul este o posibilă reducere a presiunii asupra pieței, nu o ieftinire deja decisă. Evoluția efectivă a livrărilor din Golf și menținerea riscurilor de transport rămân esențiale pentru felul în care se va materializa această perspectivă.
Surse: Ziarul Financiar
