Salonul Regal din Gara de Nord se redeschide pentru vizitatori luni, 16 noiembrie 2026, după o întrerupere a accesului public. Anunțul a fost făcut sâmbătă de ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ștefan-Ovidiu Popa. Vizitele vor fi posibile de luni până vineri, între orele 11.00 și 15.00. Dincolo de rolul său în ceremoniile oficiale, încăperea păstrează o parte din istoria călătoriilor regale și a primirilor diplomatice din București.
Lucrări înainte de revenirea vizitatorilor
Ministrul a explicat că salonul a fost închis în ultimele două săptămâni pentru igienizare și pentru restaurarea mobilierului, a elementelor arhitecturale și a obiectelor expuse care suferiseră deteriorări. Odată cu reluarea accesului, el le cere vizitatorilor să protejeze integritatea spațiului istoric, astfel încât acesta să poată fi admirat și de generațiile următoare.
Închiderea provocase critici din partea fostului secretar de stat Horațiu Cosma. La începutul lunii noiembrie, acesta susținuse că instituțiile trebuie să păstreze patrimoniul accesibil, amintind deschiderea salonului pentru public cu numai câteva luni înainte. Explicația ministrului pune întreruperea vizitelor pe seama intervențiilor de întreținere și restaurare.
De la casele de bilete la primirile regale
Încăperea nu a avut de la început destinația ceremonială cu care este asociată astăzi. La sfârșitul secolului al XIX-lea, în acest spațiu funcționau primele case de bilete ale gării, cunoscută inițial drept Gara Târgoviștei. Transformarea sa într-un loc pentru primirea oaspeților oficiali a însoțit dezvoltarea transportului feroviar și schimbarea rolului gării în viața Capitalei.
Primul Salon Regal din Gara de Nord a fost inaugurat în 1896. Era destinat familiei regale și invitaților statului român, într-o perioadă în care trenul aducea la București suverani, șefi de stat și diplomați. Liniile ajungeau atunci în apropierea salonului și continuau spre zona ocupată astăzi de Ministerul Transporturilor.
Amenajarea interbelică și schimbarea de după 1947
Forma actuală a salonului datează din perioada 1926–1930, când ansamblul a fost reconstruit și extins în cadrul modernizării gării. În anii interbelici, încăperea a fost folosită frecvent de regele Carol al II-lea și de membrii Casei Regale. Nu era o simplă sală de așteptare, ci un spațiu rezervat reprezentării oficiale.
După abdicarea regelui Mihai I, în 1947, destinația a devenit cea de Salon Oficial de Protocol. Aici au fost primite ulterior delegații străine și conducători din statele comuniste. Schimbarea regimului politic a modificat identitatea încăperii, fără să elimine funcția ei de loc pentru întâlniri și primiri la nivel înalt.
Marmură, cristal și mobilier de epocă
Interiorul reunește influențe neoclasice și detalii decorative interbelice. Pereții și coloanele sunt îmbrăcate în marmură roz de Rușchița și marmură albă. Candelabrele de cristal aduse de la Paris, oglinzile din cristal venețian și mobilierul de epocă dau încăperii un caracter diferit de spațiile prin care trec zilnic călătorii.
Printre obiectele păstrate se află și un covor regal ale cărui simboluri monarhice au fost acoperite, în perioada comunistă, cu însemnele noului regim. Această intervenție a permis conservarea covorului. Povestea sa arată cum schimbările politice au lăsat urme inclusiv asupra obiectelor decorative, nu doar asupra numelui și utilizării salonului.
O redeschidere de Ziua Națională, în 2013
Salonul a mai avut un moment important de revenire în atenția publică la 1 decembrie 2013. La ceremonia de redeschidere au participat principele Radu, principesa Margareta, principele Nicolae și principesa Elena, alături de ministrul Transporturilor de atunci, Ramona Mănescu. Evenimentul a readus în prim-plan legătura dintre familia regală și căile ferate.
Mult timp, accesul vizitatorilor a rămas legat de evenimente speciale, inclusiv manifestări organizate de CFR. În ultima săptămână din iunie 2026, salonul a fost deschis publicului într-un regim de vizitare obișnuit. Revenirea anunțată acum continuă această deschidere către cei interesați de patrimoniul feroviar.
Vizita poate fi completată cu Muzeul Istoriei Feroviare, aflat în apropiere, la aproximativ 200 de metri. Intrarea se face din peronul liniei 14, pentru cei interesați de evoluția căilor ferate.
Redeschiderea din 2013 și programul regulat anunțat pentru vizitatorii din 2026 reprezintă momente distincte. Ceremonia de Ziua Națională a avut caracter oficial, în timp ce orarul actual permite planificarea individuală a unei vizite.
Surse: Economica.net; Economedia; Știrile Pro TV; Adevărul
